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weiterDie Bilder zeigen die neu angefertigten Bleche im Bereich der Radkästen der Hinterachse.
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weiterDie Wanne für die Standheizung im Wg.99 ist eingebaut und mit Unterbodenschutz versehen.
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weiterTYP: O 405 N Aufbau: Leergewicht: 10600 kg z.G.G.: 18000 kg Länge: 11910 mm Breite: 2500 mm Höhe: 3060 mm Sitzplätze: 38 Stehplätze: 67 Insgesamt: 105 Motor: 220 PS Getriebe: 4-Gang-Voith, 854.2 Geschw.: 80 km/h
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weiterTYP: VÖV SL 200 Aufbau: Leergewicht: 9500 kg z.G.G.: 16000 kg Länge: 11240 mm Breite: 2500 mm Höhe: 2935 mm Sitzplätze: 36 Stehplätze: 72 Insgesamt: 108 Motor: 200 PS / 11413 cm³ Getriebe: Voith 851, 3-Gang-Automatik Geschw.: 76 km/h
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weiterTYP: BS 110 V Aufbau: Leergewicht: 8100 kg z.G.G.: 16000 kg Länge: 11000 mm Breite: 2500 mm Höhe: 3000 mm Sitzplätze: 38 Stehplätze: 68 Insgesamt: 106 Motor: 195 PS / 11580 cm³ Getriebe: Viergang -Schaltgetriebe von ZF Geschw.: 75 km/h
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weiterTYP: Senator 12 R U7 Aufbau: Leergewicht: 7400 kg z.G.G.: 13500 kg Länge: 10670 mm Breite: 2450 mm Höhe: 2910 mm Sitzplätze: 32 Stehplätze: 71 Insgesamt: 103 Motor: 150 PS/ 7416 cm³ Geschw.: 80 km/h
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weiterTYP: 4000 T Aufbau: Ludewig Leergewicht: 5925 kg z.G.G.: 9450 kg Länge: 8850 mm Breite: 2400 mm Höhe: 2780 mm Sitzplätze: 24 Stehplätze: 33 Insgesamt: 57 Motor: 6 Zyl., 100PS, 5430cm³ Geschw.: 82 Km/h
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weiterTYP: Blitz, 1,5to Aufbau: Krebs Leergewicht: ca. 2350 kg z.G.G.: ca. 3400 kg Länge: ca. 6500mm Breite: Höhe: Sitzplätze: 15 Stehplätze: Insgesamt: 15 Motor: 2,5l – 6Zyl. Geschw.: 95 km/h
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weiterTYP: Typ III Aufbau: Rembrandt Leergewicht: z.G.G.: Länge: 8900 mm Breite: 2850 mm Höhe: Sitzplätze: 23 Stehplätze: 15 Insgesamt: 38 Motor: 90 PS Geschw.: Dieser Bus war der erste Wagen des Osnabrücker Verkehrsbetriebes.1929 gebaut. In den Wirren des 2. Weltkrieges verloren gegangen.
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Eine neue Wanne für die Standheizung ist hergestellt.
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Beim Wg. 99 haben wir die alten Bodenprofile am Fach für die Standheizung herausgetrennt und neue Profile eingeschweißt.
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Das Oldtimertreffen in Lohne war für die sechs Vereinsmitglieder, die unseren Verein dort vertreten haben, eine ausgesprochen heiße Angelegenheit. Das rote Pavillon war ein Blickfang für die Leute und viele Besucher nutzten die Gelegenheit einer Mitfahrt im Bus.
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weiterDie Oldimer Interessengemeinschaft Osnabrück hatte zum großen Sommertreffen eingeladen.Über 700 Fahrzeuge nahmen bei bestem Wetter an der Veranstaltung teil.Auch wir waren mit unserem Stand und einigen Bussen dabei.Der Büssing 4500 waren auf einem Rundkurs um den Piesberg unterwegs.Wagen 99 und der Gelenkbus konnten besichtigt werden.
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weiterAm 23. und 24.06. waren wir mit dem Doppeldecker und dem Büssing 4500 auf der Landesgartenschau präsent. Zeitgleich war der gemeinnützige Verein Kiwanis vor Ort. Dort konnte man gegen eine Spende eine Fahrt als Beifahrer mit Oldtimer erleben. Mit dem Büssing 4500 beteiligten wir uns an der Aktion.Der Erlös wird zur Unterstützung von Waisenkindern verwendet.
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weiterVom 08. bis 10. Juni fanden in Bad Laer die zweiten OSNINGCLASSICS statt. Wie vor zwei Jahren auch hatte der Veranstalter Alexander Scharte hervorragende Arbeit geleistet. Verschiedenste Sparten der Oldtimerszene waren vertreten. Ob Pkw, Lkw, Schlepper, Feuerwehrfahrzeuge oder Motorräder, wer sich für alte Fahrzeuge interessiert kam auf seine Kosten. Nostalgische Fahrgeschäfte rundeten das große Ganze […]
